ثبت نام | ورود
English
امروز يکشنبه 1403.10.2 Iranian Construction Engineering and Management
صفحه اصلی
اصول و مقررات پیمان

معیارهای اولویت بندی طرح های بخش حمل و نقل

معیارهای اولویت بندی طرح های بخش حمل و نقل

اجراي پروژه‌هاي حمل‌ و نقل در سطح مالي و منطقه‌اي از اهميت خاصي برخوردار است. بنابراين اولويت‌بندي اجراي پروژه‌هاي حمل و نقل در سطح ملي و منطقه‌اي از اهميت خاصي برخوردار است. اين اولويت‌بندي مي بايست علمي و برنامه‌ريزي شده باشد و مطالعه و بررسي موارد زير را در بر گيرد.

1- اهداف بلند مدت و كوتاه مدت برنامه پنج ساله (Goals)

2- سياست‌ها و روش‌هاي توسعه و برنامه‌ريزي (Strategy) .

3- تجزيه و تحليل وضعيت و اهداف سياسي ( و يا نظامي ) پروژه ( Objective) .

4- تجزيه و تحليل وضعيت فيزيكي منطقه

5- تجزيه و تحليل وضعيت اقتصادي و اجتماعي منطقه

6- تجزيه و تحليل وضعيت حمل و نقل منطقه

7- تجزيه و تحليل وضعيت هزينه‌ها و در آمد پروژه‌ها (Cost Benefit) ،

8- تجزيه و تحليل وضعيت زمان اجرا و اتمام پروژه‌ها (ScheduALIng) .

هر يك از هشت مورد فوق، به گروه‌هاي كوچكتري تقسيم مي‌شوند كه مي‌بايست مورد مطالعه و بررسي قرار گيرد.

1- اهداف بلند مدت و كوتاه مدت برنامه پنج ساله

-       اهداف بلند مدت برنامه

-       اهداف ميان مدت برنامه

-       اهداف كوتاه مدت برنامه

2- سياست‌ها و روش‌هاي توسعه و برنامه ريزي

-       سياست‌ها

-       روش‌هاي كلي

-       روش‌هاي توسعه

-       روش‌هاي برنامه‌ريزي

 3- تجزيه و تحليل وضعيت و اهداف سياسي ( و يا نظامي ) پروژه

-       بررسي اولويت‌بندي سياسي و اهداف

-       بررسي اولويت‌بندي نظامي و اهداف

4- تجزيه و تحليل وضعيت فيزيكي

-       سابقه تاريخي

-       وضعيت زمين

-       وضعيت جغرافيايي

-       مسيريابي

-       تعداد معادن و منابع

-       وضعيت خدمات عمومي ( آب و برق- مدرسه و دانشگاه بيمارستان و بهداشت- مخابرات )

-       درجه آباداني و پيشرفت

-       وضع محيط زيست

5- تجزيه و تحليل وضعيت اقتصادي اجتماعي

جمعيت

-تركيب سني و جنسي

-تعداد و اندازه خانوار

 

در آمد

-هزينه‌هاي مسكن، غذا و حمل و نقل

-كم هزينه، متوسط و بالا

وضعيت اشتغال

-انواع اشتغال

-درصد اشتغال

ميزان توليد

-صنعتي

-معدني

-كشاورزي

-دامي

وضعيت مهاجرت

6- تجزيه و تحليل وضعيت حمل و نقل

-       طول خطوط شبكه حمل و نقل ( جاده‌اي- راه‌آهن- كشتيراني- هوايي- خطوط لوله )

-       تعداد ناوگان حمل و نقل

-       تأسيسات و تسهيلات حمل و نقل

-       تناژ جا به جايي كالا ( صادره و وارده )

-       تعداد جا به جايي مسافر

-       فاصله از بنادر و فرودگاه‌ها

-       محل مراكز، انبارها و بازار

-       درصد جذب و توليد سفر

-       سفر ( زمان سفر- طول سفر- هزينه سفر- مقصود از سفر ( كار، ديد و بازديد، تحصيل، درمان) نواع وسيله نقليه )

7- تجزيه و تحليل هزينه‌هاي ساخت و درآمد پروژه

-       هزينه زير سازي و رو سازي هزينه ثابت

-       هزينه بهره‌برداري و نگهداري ( هزينه متغيير )

-       هزينه بازسازي و بهسازي

-       هزينه اداري

-       در آمد حمل و نقل كالا

-       در آمد حمل و نقل بار

-       در آمد توسعه اقتصادي

-       در آمد صرفه‌جويي عدم سرمايه گذاري به طرق ديگر

-       در آمد صرفه‌جويي زمان سفر

بين كل هزينه‌ و درآمدها، رابطه زير بايد برقرار شود :

8- تجزيه و تحليل زمان اجرا و اتمام پروژه

-       فازبندي مرحله اول: مطالعه و ساخت

-       فازبندي مرحله دوم : ساخت و اجرا

-       فازبندي مرحله سوم : ساخت و تكميل و بهره‌برداري

بعد از مطالعه و تجزيه و تحليل و دسته‌بندي عوامل فوق، با استفاده از روش امتيازگذاري و همسنگ كردن فاكتورها و تشكيل جدول ماتريس، هر پروژه را جداگانه بررسي و بالاترين امتيازهاي نهايي را مشخص مي‌كنيم كه همان اولويت‌بندي پروژه‌هاي حمل و نقل خواهد بود.

 



آرشيو مطالب...


Copyright 2012
تعداد کاربران: 40